В 60-х годах прошлого столетия Донецкая железная дорога занимала ведущее место среди всей сети железных дорог Украины. В условиях роста промышленности и увеличения объема перевозок возникла необходимость в увеличении пропускной и провозной способности железных дорог, внедрении новых технологий, автоматизации и механизации всех производственных процессов.
Обеспечение инженерными кадрами Донецкой железной дороги на тот период составляло 52%. В транспортных цехах промышленных предприятий Донецкой и Луганской областей около тысячи инженерных должностей занимали работники, не имеющие высшего образования.
Для подготовки инженерных кадров для Донецкой железной дороги было предложено открытие Донецкого филиала Харьковского института инженеров транспорта. Результатом инициативы Донецкой железной дороги и Харьковского института инженеров транспорта стал приказ Министерства путей сообщения СССР от 3 ноября 1967 года №II-29415 «Об организации Донецкого филиала Харьковского института инженеров транспорта».
Летом 1968 года филиал уже имел 14 лабораторий, одной из которых была лаборатория «Организация движения поездов».
В июле 1968 года состоялись первые вступительные экзамены по специальности «Эксплуатация железных дорог».
В первой половине 90-х годов прошлого века транспорт столкнулся с новыми проблемами и быстро меняющимся спросом. Наиболее очевидными изменениями становится применение новых технологий, самые большие перемены связаны с коммуникациями. Серьезным испытанием стала правильность стратегии кадрового обеспечения Донецкой железной дороги.
Подготовка кадров на дневном отделении по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте» в Донецком филиале Харьковского института инженеров транспорта началась с 1991 года.
Подготовку специалистов обеспечивали кандидаты технических наук, доценты Донецкого филиала и Харьковского института инженеров транспорта: Ю.Л. Масалов, В.Г. Кочергин, Е.В. Нагорный, В.М. Кулешов, А.П. Шипулин, А.З. Пестременко, А.П. Осипов, В.Н. Гриценко, В.М. Запара, В.К. Мироненко и др.
В 1995 организована кафедра «Управление движением поездов и подвижной состав», заведующий кафедрой кандидат технических наук, доцент Ю.В. Черняк. В 1996 году в Донецком филиале был создан факультет «Управление на железнодорожном транспорте». Выпуск специалистов обеспечивали работники железной дороги и филиала института: Ю.Л. Масалов, И.М. Жуков, В.М. Карпов, В.Ф. Чеклов, Л.И. Виховская, О.В. Кизим, С.А. Ильин.
В 2004 году в результате структурных преобразований была создана кафедра «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте», осуществляющая подготовку специалистов по настоящее время.
За период существования кафедру возглавляли:
доктор технических наук, профессор В.К. Мироненко (2004); кандидат технических наук, доцент В.Ф. Чеклов (2004 – 2015); кандидат технических наук, доцент Ю.В. Доценко (2015 – 2022); кандидат технических наук, доцент А.И. Шеховцов (2022 – по настоящее время).
За период с 2005 по 2016 год был выпущен 1251 специалист, из которых 483 человека очной формы обучения и 768 человек заочной формы обучения.